McLaren MP4-18
Перейти к навигации
Перейти к поиску
McLaren MP4-18 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
![]() |
||||||||
Конструктор | Team McLaren Mercedes | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона, усиленный алюминиевыми композитными сотовыми структурами | ||||||||
Подвеска (передняя) |
Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами, Амортизаторы Koni |
||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель |
Mercedes-Benz FO 110P, 3,0 л., 870 л.с., V10 (90°), атмосферный, средне-расположенный |
||||||||
Трансмиссия | McLaren 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
Топливо |
Mobil 1 Масло Mobil 1 |
||||||||
Шины |
Michelin Диски Enkei |
||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | West McLaren Mercedes | ||||||||
Пилоты |
5. ![]() 6. ![]() |
||||||||
Дебют | не стартовал | ||||||||
|
|||||||||
![]() |
McLaren MP4-18 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и построенный для участия в чемпионате 2003 года. Из-за низкой надежности в гонках Гран-при участия не принимал.
История
[править | править код]Модель McLaren MP4-18, которую команда McLaren начала разрабатывать в сезоне 2002 года, должна была стать революционной, способной бороться на равных с машинами Ferrari. Сезон 2003 года команда начала на шасси MP4-17D (модифицированной версии прошлого года). Однако во время тестирования MP4-18 были выявлены проблемы. У машины были проблемы с охлаждением двигателя и она не смогла дважды пройти краш-тест ФИА. Поэтому тестирование MP4-18 было прекращено, а команда в срочном порядке переключилась на разработку новой модели - MP4-19.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Примечания
[править | править код]
Ссылки
[править | править код]![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |